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欧洲博彩中国金牌-你不知道的贝索斯和他的空间亿万富翁之战

2020-01-10 12:41:26
[摘要] 在过去几年中, spacex已成为地球上最活跃的发射公司之一。去年五月,spacex推出了最新版本的falcon 9,称为block 5,其第一阶段的飞行时间为10次或更多次。falcon heavy能够将超过60公吨的重量放入低地球轨道,远远超过任何现有的运载火箭。ula将在其vulcan火箭的第一级使用be-4,这是其现有atlas和delta车辆的继承者。(spacex没有获得作为空军发射服

欧洲博彩中国金牌-你不知道的贝索斯和他的空间亿万富翁之战

欧洲博彩中国金牌,插图:血液兄弟

商业太空业务在过去十年中蓬勃发展。然而,两家公司已成为众人瞩目的焦点,成为最雄心勃勃的公司:blue origin和 spacex。

乍一看,这两家公司看起来很相似。他们都是由从互联网上变得富有的亿万富翁领导的:blue origin的jeff bezos从amazon.com获得了他的财富,而spacex的elon musk最初从基于网络的业务,特别是paypal获得了富裕。两家公司都在开发大型,可重复使用的运载火箭,能够为政府和商业客户提供人员和卫星。两者都受到人类未来地球未来的弥赛亚幻想的激励。来年,我们可能会看到一些重要的里程碑,因为这两位巨头继续争夺位置。

在过去几年中, spacex已成为地球上最活跃的发射公司之一。仅在2018年,spacex进行了20次发布(截至发稿时),还有两次在今年年底之前完成,约占全球约100次发布的20%。

该公司以另一种方式脱颖而出 - 它是唯一一个恢复和重复使用火箭的公司。falcon 9第一阶段的着陆已经从新奇事物,通常是爆发性失败,到大多数任务的常规方面。去年五月,spacex推出了最新版本的falcon 9,称为block 5,其第一阶段的飞行时间为10次或更多次。

虽然猎鹰9将成为spacex未来几年的主力,但该公司在推出block 5之前的三个月内增加了一辆新车。去年2月,该公司推出了第一款falcon heavy,其中包括三个falcon 9第一阶段排队连续。falcon heavy能够将超过60公吨的重量放入低地球轨道,远远超过任何现有的运载火箭。

但是,与spacex正在开发的相比,即使falcon heavy也相形见绌,直到最近才被称为big falcon rocket或bfr。(这个首字母缩略词的r级解释并没有丢失在火箭的开发者身上,他们最初将它作为该项目的非正式代号。)11月下旬,马斯克宣布改名为bfr-to starship for the crewwed上部阶段,以及下部助推器阶段的超级重型。该公司的猛禽发动机中有31个正在开发中,而starship将配备7个raptor发动机。这两个阶段都是可以重复使用的,而starship将能够将数十人带到远离地球轨道的目的地。

自2016年设想以来,spacex已经多次修改了这款巨型车的设计。最新版本于去年9月在公司加州总部举行的新闻发布会上进行了描述。马斯克说,这个版本能够在火星表面放置100公吨,前提是太空船的上层在离开红色星球之前在地球轨道加油。

“我觉得它看起来很漂亮,”他补充道,并指出这与一部虚构的图形小说火箭船相似。“我喜欢丁丁火箭的设计,所以我有点想偏向它。”

spacex的首席运营官gwynne shotwell在9月初举行的庆祝国防高级研究计划局成立60周年的活动中表示,该公司将开始对bfr的上层(starship)进行首次“跳跃测试”。 2019年末。

相比之下,蓝色原点尚未发射任何物质进入轨道。但该公司也有类似的雄心壮志。它正在开发一种名为new glenn的火箭(以约翰格伦的名字命名,约翰格伦是第一个绕地球运行的美国人),计划于2021年首次发射。两级火箭将能够放置45公吨低地球轨道,其第一阶段设计为在海上着陆并可重复使用多达25次。

“我们现在处于建造模式,”blue origin首席执行官鲍勃史密斯在去年10月华盛顿特区的太空政策研讨会上说。该公司已在佛罗里达州肯尼迪航天中心大门外建造了一座占地70,000平方米(750,000平方英尺)的新工厂,目前正在附近建造一个测试和翻新设施,预计将于2019年初完工.blue origin还在附近的卡纳维拉尔角改造一个休眠的发射台,用于其运营,并已为new glenn注册了几个商业客户。

up and away: blue origin的新glenn火箭[顶部]将能够将45公吨升入低地球轨道,而spacex的starship [底部]如果在太空加油,将能够将100公吨运送到火星表面。

power new new将成为blue origin开发的一款名为be-4的引擎。该公司还将发动机销售给联合发动联盟(ula),这是洛克希德马丁公司和波音公司的合资企业,成立于2006年,为美国政府客户提供服务。ula将在其vulcan火箭的第一级使用be-4,这是其现有atlas和delta车辆的继承者。

去年10月,blue origin和ula都获得了美国空军的合同,以支持其运载火箭的开发:blue origin为5亿美元,ula为近10亿美元。(spacex没有获得作为空军发射服务协议计划的一部分的奖励,尽管该公司没有透露它是否已经提交了竞标。)“令人兴奋的是,我们将在联合国为两辆运载火箭提供动力。未来几十年美国空军的军火库,“史密斯在那次研讨会上说。

新格伦以蓝色起源学习的经验教训为基础,以其亚克斯谢泼德命名的亚资本谢泼德命名为新谢泼德,他的1961年亚轨道之旅使他成为太空中的第一位美国人。新的shepard,具有可重复使用的助推器和胶囊,正在blue origin的西德克萨斯州发射场进行测试。

blue origin计划很快在new shepard上飞行乘客,new shepard可容纳6人。不过,第一次旅游航班的时间安排尚不清楚。“我希望它会在2019年发生,”bezos在去年10月的wired 25会议上接受采访时被问到什么时候开始商业航班。与此同时,他提出了适当的注意事项:“我希望它能在2018年发生。我一直告诉团队,这不是一场比赛。我希望这是太空飞行器史上最安全的太空飞行器。“

与blue origin不同, spacex对亚轨道太空飞行没有明显的兴趣,而是专注于将人送入轨道,大多数人立即使用block 5版本的falcon 9助推器。spacex和波音公司都签署了nasa合同,开发载人航天器,以便将宇航员运送到国际空间站和从国际空间站运送宇航员。spacex的船员龙的开发已经接近完成,这是目前用于将货物运送到空间站的龙太空船的变种。美国国家航空航天局于去年10月发布了一项时间表,该时间表要求在今年6月首次与船员一起进行最后一次试飞。

蓝色原点还预计,有一天,在新格伦火箭上飞人进入轨道。该公司参与了美国宇航局商业船员计划的早期竞标,并与该机构保持了一份没有资金的协议,nasa将为blue origin在人类太空飞行方面的努力提供技术支持。“我们所有的早期航班都将是有效载荷,”前任blue origin高级项目高级副总裁的rob meyerson在去年3月的麻省理工学院会议上谈到该公司的新格伦火箭。“我们将在七八年后成长为飞行人员。”

即便如此,贝索斯和马斯克都认为他们的公司真正实现了人类在地球之外的扩张。但是他们对我们应该去哪里以及如何进行不同的展望。

马斯克长期以来一直在谈论他将人类变为“多行星”的愿望,因此不容易受到影响地球的灾难,无论是自然灾害还是人造灾难。我们应该尝试“成为一个多平面文明......最终在整个太阳系中拥有火星,月球,金星,木星卫星的生命,”他在9月的新闻发布会上说,他描述了最新的版本bfr。

不过,他的主要关注点是在火星上。bfr的设计基于其能够将大量货物和人员带到火星表面以在那里建立定居点的能力。他在2017年的演讲中表示,第一批到火星的bfr货物任务可以在2022年启动,随后在2024年完成任务,他承认这个计划是“有抱负的”。

然而马斯克对其他目的地,特别是月球的任务越来越感兴趣。在9月份的新闻发布会上,他宣布日本亿万富翁yesaku maezawa已经支付了定于2023年进行的bfr飞行,该飞行将绕月飞行。maezawa是一位在网上时尚零售业中发财的艺术爱好者,他计划在少数亲自挑选的艺术家的陪同下执行这项任务。

马斯克还建议bfr可以支持月球上的永久性站点。“我们现在应该有一个月球基地,”他在2017年的演讲中说,但他没有透露任何有关谁将建造它或者如何构建它的细节。

blue origin对人类的命运有类似的看法。该公司在其网站上表示,“blue origin相信数百万人在太空生活和工作的未来。”

但是blue origin专注于登月而不是火星,作为超越地球的第一步。它已提议开发一种名为blue moon的月球着陆器,用于运送货物,最终将人送到月球表面。“在蓝色,我们相信你必须采取一些步骤,”史密斯说。“我们相信月球是下一个合乎逻辑的步骤。它有资源。这是一件令人难以置信的礼物。“

普林斯顿大学校友贝索斯说,他受到普林斯顿物理学家杰拉德奥尼尔的启发,他在20世纪70年代提出开发可能成千上万人居住的巨型太空定居点。

“我的角色是帮助建立繁重的基础设施,因为我有金融资产来做到这一点,”bezos去年5月接受了为纪念奥尼尔而获得的国家空间学会奖。“这将为这场充满活力的企业家爆炸做好准备,这将导致这个格里奥尼尔世界。”

这些金融资产的形式是他在amazon.com的股份,这使他成为最富有的人,价值超过1000亿美元。他说,他每年在blue origin花费大约10亿美元,并在去年10月的wired 25会议上建议,他的公司支出可能会在2019年上升。

“蓝色原点是我正在努力的最重要的事情,”贝索斯说,“但我不会活着看到它全部推出。”马斯克也谈到殖民火星,说,“我可能赢了”活得足够长,看它变得自我维持了。“显然,今天镀金时代的这些巨头正在思考他们的遗产,尽管他们取得了许多其他成就,但他们最终可能会为他们在太空中的所作所为。

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